MXB-DU Oilless Bearing SF-1 Bøsning Højtemperaturmodstand
Cat:Oliefrit leje
MXB-DU Oilless Bearing (også kendt som SF-1 bøsning) er et glideleje rullet med en stålplade som basis, sintret sfærisk bronzepulver i midten og en...
Se detaljer Teknisk baggrund og industri smertepunkter
I højhastigheds-værktøjssystemer (n ≥ 6000 o / min), traditionelle koniske positioneringsfremplader udviser to kernefejl:
l Smøringssvigt: Centrifugalkraft får smørefedt til at migrere mod bunden af den koniske boring, hvilket resulterer i en tør friktionszone på den øverste del, med overfladefremhed RA -værdier forværres fra 0,4 μ m til 1,6 μ M (testet i henhold til ISO 4288 -standard);
l Stresskoncentration: Unilateral kontakt fører til Hertzian-kontaktspændings toppe, der overstiger 800MPa, hvilket udløser mikro-crack-forplantning (Datakilde: Bær 2022, 500-501, 204356).
Kerneteknologisk innovationsanalyse
I. Gradient Lubrication System Design
1.1 Solid-fluid sammensat smøringsarkitektur
Grafitsmøringsblok (20) indlejringsstruktur:
l En cirkulær monteringsrille (101a) med en dybde på 1,2 ± 0,05 mm åbnes midt i den koniske boring (101), hvilket sikrer kontinuerlig konisk overflade gennem elektrisk udladningsbearbejdning (keglevinkel 20 ° ± 0.5 ° );
Kobberbaseret kompositmateriale (CU-10SN-5GR) indeholdende 85% grafit er indlejret, hvilket opnår en porøsitet på 18% ± 2% gennem pulvermetallurgi sintring, der kontinuerligt frigiver grafitpartikler for at danne en overførselsfilm.
Smøringseffektivitetsverifikation:
l Under n = 8000 o / min driftsbetingelser forbliver friktionskoefficienten i den øverste del af den koniske boring stabil på 0,08-0,12 ( > 0,25 for traditionelle strukturer);
l Slidvolumenforsøg (ASTM G99) viser, at efter 300 timers drift er den koniske overfladedybde kun 3,2 μ M (28,5 μ m for traditionelle strukturer).
1.2 Væskesmøringskompensationsmekanisme
l Smøring af fedtkanaler bevares i bunden af den koniske boring og danner en 0,5-1,2 μ m oliefilmtykkelse gennem dynamiske trykvirkninger (verificeret af Reynolds ligningssimulering);
l Systemet opnår gradient synergi mellem fast smøring (øvre del) og væskesmøring (nedre del), hvilket reducerer kontaktzonetemperaturen med 45% (målt ved infrarød termisk billedbehandling).
Ii. Kontakt stressoptimeringsdesign
2.1 Bølgeformklemmeoverflade (102) Topologyoptimering
l Periodiske bølgeprofiler er konstrueret ved hjælp af Fourier -serien: bølgelængde λ = 12 mm, amplitude A = 0,8 mm, krumningsradius r = 5 mm;
l Endelig elementanalyse indikerer, at den maksimale kontaktspænding reduceres fra 813mpa til 327MPa, med en 62% forbedring i stressfordelingens ensartethed.
2.2 Multi-Bolt Load-delingsstruktur
l 12 Monteringshuller (104) er jævnt fordelt i henhold til ASME B18.2.1 Standard med forudindlæst afvigelse < 5%;
l Kombineret med grænse koniske overflader (105) (keglevinkel 15 ° ± 0.5 ° ), radial positioneringsnøjagtighed af ± 2 μ M opnås (ISO 2768-F klasse).
Teknisk sammenligningstabel for parameter
| Præstationsindikator | Denne patenterede teknologi | Traditionel positionering frontplade | Teststandard |
| Konisk overfladefriktionskoefficient (8000 o / min) | 0,08-0,12 | 0,25-0,35 | ASTM G99 |
| Maksimal kontaktstress | 327MPa | 813MPa | ISO 281 |
| Slidhastighed (300 timer) | 3.2 × 10 ⁻⁶ mm ³ /N · m | 28.5 × 10 ⁻⁶ mm ³ /N · m | ASTM G133 |
| Temperaturstigning ( Δ T) | ≤ 15 ℃ | ≥ 45 ℃ | ISO 10825 |
Typisk validering af applikationsscenariet
Sag 1: Værktøjsholderpositionering i fem-akset bearbejdningscentre
l Under kontinuerlig bearbejdning af titanlegeringsdele kontrolleres værktøjsholderens runout til < 2 μ m ( > 8 μ m for traditionelle strukturer);
l Værktøjsændringscyklusser udvides til 12000 gange (gennemsnittet i branchen er 5000 gange).
Sag 2: Chuck -system i drejningscentre
l Spindel radial runout reduceres fra 5 μ m til 1,5 μ M (GB/T 17421.7 Standard);
l Bearbejdet arbejdsemne roundness fejl er ≤ 1.5 μ M (ASME B89.3.4 Standard).
Dette patent opnår langvarig stabil drift af placering af frontplader under ekstreme driftsbetingelser gennem to vigtige teknologiske veje: gradient smøremediesynergi og kontaktstressfeltopbygning. I henhold til nyhedssøgninger (Derwent Innovation) opnår strukturen en specifik friktionseffekt (SFP) indeks på 0,08W/mm ² , en reduktion på 76% sammenlignet med lignende produkter, der placerede det på det internationale førende niveau.
Hvis du gerne vil lære mere, bedes du kontakte Mingxu Machinery for at få den komplette patentrapport: undersø[email protected] .
MXB-DU Oilless Bearing (også kendt som SF-1 bøsning) er et glideleje rullet med en stålplade som basis, sintret sfærisk bronzepulver i midten og en...
Se detaljer
Udstyret, der anvendes i minemaskiner, er udsat for alvorlig slitage. For at forlænge udstyrets levetid bruges MXB-JTSW slidbestandige stålplader o...
Se detaljer
I byggebranchen anvendes MXB-JUWP selvsmørende slidbestandige plader hovedsageligt til beskyttelse af bygningskonstruktioner. Under langvarig brug ...
Se detaljer
MXB-JGLDW selvsmørende styreskinner er lavet af højstyrke messing gennem CNC værktøjsmaskiner. Overfladen er indlagt med faste smøremidler såsom gr...
Se detaljer
MXB-JGLX selvsmørende styreskinner dækker flere egenskaber såsom høj slidstyrke, høj temperaturbestandighed, korrosionsbestandighed osv., og kan gi...
Se detaljer
MXB-JSP selvsmørende slidbestandig plade er velegnet til sprøjtestøbemaskiner, autopresseforme, dækforme, fabriksmaskiner (gravemaskiner osv.) osv....
Se detaljer
MGB9834 DIN9834 standard styrebøsning er i overensstemmelse med DIN9843 standarden og er velegnet til europæiske automotive prægeforme. Den er desi...
Se detaljer
SF-1X oil-free lubricating bearing is a rolled sliding bearing with steel plate as the base, spherical bronze powder sintered in the middle, and a mix...
Se detaljer
SF-1T is a special formula product designed for high PV value working conditions of gear oil pump. The product has special advantages of fatigue resis...
Se detaljer
FB092 bronze punch bearings are made of bronze material as the base, with uniform and orderly oil injection holes processed. They are rolled into thin...
Se detaljer
Kontakt os